Bioetanolis – atsinaujinantys degalai, kuriais pakeičiama dalis benzino. Lietuvoje parduodamame 95 markės benzine gali būti iki 10 proc. bioetanolio. Toks degalų mišinys žymimas E10.
Bioetanolis gali būti naudojamas esamoje degalų tiekimo infrastruktūroje ir daugumoje benzininių automobilių. Vairuotojui nereikia keisti transporto priemonės ar savo įpročių – atsinaujinanti energija transportą pasiekia per įprastą degalų tiekimo sistemą.
Iš ko gaminamas bioetanolis?
Bioetanolis yra etilo alkoholis, pagamintas iš atsinaujinančių biologinės kilmės žaliavų. Priklausomai nuo gamybos technologijos, jam gali būti naudojamos krakmolo ar cukraus turinčios žaliavos, maistui ir pašarams netinkami grūdai, gamybos liekanos bei organinės atliekos.
Pagal naudojamas žaliavas galima išskirti dvi pagrindines bioetanolio kryptis.
Pirmos kartos bioetanolis gaminamas iš žemės ūkio žaliavų, pavyzdžiui, kviečių, kvietrugių ar kukurūzų. Lietuvoje jo gamybai gali būti naudojami vietos ūkininkų užauginti, tačiau maisto ar pašarų reikalavimų neatitinkantys grūdai. Tokiu būdu žaliava, kurios nebūtų galima panaudoti maisto grandinėje, paverčiama transportui reikalinga energija.
Pažangusis bioetanolis gaminamas iš atliekų ir liekanų. Tam gali būti naudojamos maisto ar pašarų gamybai netinkamos žaliavos, krakmolo suspensijos atliekos, maisto pramonės likučiai ir kitos organinės medžiagos. Pažangiųjų degalų plėtra leidžia dar geriau panaudoti atliekas ir sumažinti pirminių žaliavų poreikį.
Kaip gaminamas bioetanolis?
Bioetanolio gamyba prasideda nuo žaliavos paruošimo. Grūdai ar kitos krakmolo turinčios medžiagos susmulkinamos, o jose esantis krakmolas fermentų pagalba paverčiamas cukrumi. Fermentacijos metu mielės cukrų paverčia etanoliu ir anglies dioksidu.
Vėliau etanolis atskiriamas distiliuojant ir išgryninamas iki degalams tinkamos koncentracijos. Pagaminto bioetanolio kokybė tikrinama laboratorijoje, o prieš pateikiant jį rinkai užtikrinama atitiktis degalams taikomiems kokybės reikalavimams.
Modernioje gamykloje svarbu ne tik pagaminti degalus, bet ir panaudoti visus technologinio proceso metu susidarančius produktus. Likusios organinės medžiagos gali tapti biodujų ir biometano žaliava, pašarų komponentais ar organinėmis trąšomis. Taip viena žaliava sukuria kelis naudingus produktus, o gamybos grandinėje beveik nelieka atliekų.
Bioetanolis mažina transporto emisijas
Pasvalyje veikiančios „Kuranos“ duomenimis, jos pagamintas bioetanolis per visą gyvavimo ciklą leidžia sumažinti anglies dioksido emisijas maždaug 80 proc., palyginti su iškastiniais degalais.
Svarbu, kad į ES rinką tiekiami biodegalai atitiktų privalomus tvarumo kriterijus. Sertifikavimo sistemos tikrina žaliavų kilmę, visą tiekimo grandinę, poveikį biologinei įvairovei bei šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų sumažinimą. Išorės auditoriai gali atsekti degalų kelią nuo žaliavos kilmės iki galutinio produkto.
Bioetanolis ir benzinas: ką reiškia E10?
Raidė E degalų žymėjime nurodo etanolį, o skaičius – didžiausią galimą jo dalį degalų mišinyje.
Lietuvoje 95 markės benzinas atitinka E10 standartą. Tai reiškia, kad jame gali būti iki 10 proc. bioetanolio ir ne mažiau kaip 90 proc. kitų benzino komponentų.
E10 tinka daugumai šiuolaikinių benzininių automobilių. Europos automobilių gamintojai yra paskelbę konkrečių modelių suderinamumo informaciją, todėl senesnio automobilio vairuotojui rekomenduojama vadovautis gamintojo nurodymais arba informacija, pateikta prie degalų bako dangtelio.
E20 – kitas žingsnis Europai
E20 degaluose bioetanolis galėtų sudaryti iki 20 proc. – dvigubai daugiau nei dabar plačiai naudojamame E10 benzine. Tai leistų dar didesnę dalį iškastinio benzino pakeisti Europoje pagamintais atsinaujinančiais degalais, mažinti transporto emisijas ir priklausomybę nuo importuojamos naftos.
Europos Komisija yra patvirtinusi, kad svarstys galimybę leisti didesnę bioetanolio dalį benzine. E20 įteisinimą ir diegimą taip pat siūlo svarstyti kelios Europos Sąjungos valstybės bei Europos Parlamento nariai.
Bioetanolis taip pat pasižymi aukštu oktaniniu skaičiumi. Tai padeda didinti degalų atsparumą detonacijai ir leidžia išlaikyti benzinui reikalingas savybes.
Bioetanolio gamyba Lietuvoje
Pasvalyje veikianti „Kuranos“ gamykla – vienintelė bioetanolio gamykla Baltijos šalyse ir pirmoji Europos Sąjungoje, sujungusi bioetanolio bei biodujų gamybą į vieną nepertraukiamą technologinę grandinę.
Gamykla per metus superka apie 169 tūkst. tonų žaliavų. Didžiąją dalį sudaro iš Lietuvos ūkininkų perkami maistui netinkami kviečiai, kvietrugiai ir kukurūzai. Taip pat naudojamos atliekos ir liekanos, tinkamos pažangiesiems atsinaujinantiems degalams gaminti.
Kasmet Pasvalyje pagaminama beveik 30 tūkst. kubinių metrų bioetanolio. Gamybos procese naudojama visa žaliava, o susidarantys šalutiniai produktai grąžinami į kitus gamybos etapus.
„Kurana“ taip pat investuoja į pažangiojo bioetanolio gamybos plėtrą. Nauja technologinė linija leis didinti degalų gamybą iš maisto ir pašarų grandinei netinkamų pramoninių atliekų, maisto likučių bei kitų organinių žaliavų.
Bioetanolio gamybos grandinė Pasvalyje pratęsiama biodujų ir biometano gamyba. „Kuranoje“ pagamintos biodujos išgryninamos iki gamtinių dujų kokybę atitinkančio biometano, kuris tiekiamas į Lietuvos dujų perdavimo tinklą. Taip vienoje teritorijoje gaminami keli transporto dekarbonizacijai svarbūs vietiniai energijos produktai.