Žaliavos
Vertinama žaliavos kilmė, jos auginimas, surinkimas arba susidarymas.
Dekarbonizacija
Mažiau iškastinio kuro
Atsinaujinantys degalai pakeičia dalį naftos produktų ir leidžia mažinti transporto emisijas jau šiandien – naudojant esamas transporto priemones bei infrastruktūrą.
720 000tonų CO₂ ekvivalento sumažinama kasmet
250 000tonų naftos ekvivalento pakeičiama kasmet
3vietinės atsinaujinančių degalų kryptys
Sprendimai šiandienai
Dekarbonizacija nelaukiant viso transporto parko pakeitimo
Transporto pertvarkai reikia ne vienos technologijos, o visų veiksmingų sprendimų, kurie nuosekliai mažina iškastinio kuro dalį.
Elektromobilių skaičius auga, tačiau didžioji dalis šiandien naudojamų automobilių, sunkvežimių, autobusų ir kitos technikos dar ilgai bus varoma skystaisiais arba dujiniais degalais. Bioetanolis, biodyzelinas ir biometanas leidžia mažinti šio esamo transporto poveikį klimatui nelaukiant, kol bus pakeistas visas parkas.
Atsinaujinantys degalai naudojami kartu su jau veikiančia degalų gamybos, tiekimo ir pildymo infrastruktūra. Todėl jų poveikis gali būti pasiekiamas ne tolimoje ateityje, o kiekvieną kartą pakeitus dalį iškastinio benzino, dyzelino ar gamtinių dujų.
Kaip vertinamas poveikis
Skaičiuojamas visas degalų gyvavimo ciklas
Degalų poveikis klimatui vertinamas ne tik pagal tai, kas išmetama pro transporto priemonės išmetimo vamzdį.
Gamyba
Įskaičiuojama energija, sunaudojama žaliavai perdirbti ir degalams pagaminti.
Tiekimas
Vertinamas žaliavų bei pagamintų degalų transportavimas ir paskirstymas.
Naudojimas
Visa grandinė palyginama su atitinkamų iškastinių degalų gyvavimo ciklo emisijomis.
Trys kryptys
Skirtingos technologijos – tas pats tikslas
Benzininiam transportuiBioetanolis
Maišomas su benzinu ir pakeičia dalį iškastinės jo sudėties. Naudojamas esamame lengvųjų automobilių parke.
Apie bioetanolį →
Dyzeliniam transportuiBiodyzelinas
Maišomas su mineraliniu dyzelinu ir mažina jo iškastinę dalį. Lietuviška produkcija pritaikyta naudoti ir žiemos metu.
Apie biodyzeliną →
Dujomis varomam transportuiBiometanas
Atsinaujinančios dujos sunkvežimiams, autobusams ir kitai dujomis varomai technikai.
Apie biometaną →Pakeičiama nafta
Kiekviena atsinaujinančių degalų tona mažina iškastinių energijos išteklių poreikį
„Future Fuel“ duomenimis, Lietuvoje gaminami atsinaujinantys degalai kasmet pakeičia apie 250 tūkst. tonų naftos ekvivalento. Tai mažina transporto priklausomybę nuo importuojamų naftos produktų ir kartu padeda siekti klimato tikslų.
Dekarbonizacijos nauda ypač svarbi ten, kur greita elektrifikacija kol kas sudėtinga – sunkiajame transporte, žemės ūkio technikoje ir kitose didelį energijos kiekį naudojančiose transporto srityse.
250 000t naftos ekvivalento
Tvarumo sąlyga
Ne visi atsinaujinantys degalai yra vienodi
Realus emisijų sumažinimas priklauso nuo žaliavos, gamybos technologijos ir sunaudojamos energijos. Todėl kiekviena tiekimo grandinė turi būti atsekama, sertifikuota ir atitikti Europos Sąjungos tvarumo bei šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo kriterijus.
Efektyvios vietinės gamyklos, tvariai užaugintos žaliavos, atliekų bei liekanų panaudojimas ir nuosekli kontrolė leidžia didinti atsinaujinančių degalų naudą klimatui.
Žaliavos kilmės atsekamumasNepriklausomas sertifikavimasGyvavimo ciklo emisijų apskaitaEfektyvi ir moderni gamyba
Mažiau emisijų jau dabar
Atsinaujinantys degalai – praktinė transporto dekarbonizacijos dalis
Jie papildo elektrifikaciją, iš karto mažina iškastinio kuro naudojimą esamame transporte ir padeda klimato tikslus paversti realiais pokyčiais Lietuvos keliuose.
Pažinkite atsinaujinančius degalus →Skaičiai parengti pagal Atsinaujinančių degalų asociacijos „Future Fuel“ 2026 m. pateiktus sektoriaus duomenis.